按月配资助手网 92年钱学森给国家写信建议：跳过汽油、柴油，直接发展新能源汽车

1992年的中国，人们大多还骑着自行车穿梭在大街小巷里，偶尔能看到一两辆燃油轿车就让人惊叹不已。而新能源汽车这个词，大部分人根本没听说过。那时大家还沉浸在踩油门的快感和发动机轰鸣声中，很多人都为拥有一辆汽油车而努力拼搏。然而，早在那个时候按月配资助手网，有一位具有远见卓识的科学家已经预测到，30年后电动汽车、电动自行车将满大街行驶。这位具有前瞻性眼光的人，正是中国伟大的科学家——钱学森。

那么，钱学森为何能在当时就看出这些未来的趋势呢？这要从他的人生经历谈起。

钱学森之所以能取得如此巨大成就，除了拥有聪明才智、优秀品德外，还得益于他的家庭背景。钱学森出生在一个注重教育和品德修养的家庭。他的母亲温婉、细心，并且亲自教导他，而父亲则在教育界有着很高的地位，学识渊博。正是在这样一个充满智慧和爱的环境中，钱学森从小接受了全面的教育，不仅成绩优秀，琴棋书画、逻辑思维等方面也是出类拔萃。父母对他不仅在学业上有所要求，更十分注重他的德育培养，常常教导他行善积德。这些教诲为钱学森日后的成功奠定了坚实的基础，也让他成长为一位品行端正的中国男儿。

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钱学森的求学之路也是相当传奇的。在战乱不断的时代，18岁的他成功考入了当时的国立交通大学（现西安交通大学、上海交通大学的前身）。他不抱怨困境，常常埋头苦读，课余时间也喜欢和同学们讨论各种学术问题。凭借着卓越的才智，钱学森顺利获得了赴美留学的机会。到美国后，他继续保持出色的学术表现，很快就引起了导师的注意，加入了加州理工学院的研究团队。凭借自己扎实的学术功底，钱学森很年轻便升任教授，成为学术界的佼佼者。

尽管在美国一切顺利，但钱学森始终心系祖国。在新中国成立的消息传来后，他便决心回国。然而，美国政府却并不允许他顺利回国。为了阻止钱学森的回国，美国当局以“间谍罪”将他软禁在国内，禁止他离境。这一软禁持续了五年之久，钱学森不仅失去了自由，还被时刻监视。尽管如此，钱学森并没有放弃自己对祖国的热爱与责任，在被软禁期间，他依然不忘继续钻研学术，甚至在与特务们的周旋中，发现了回国的机会。

1955年，钱学森通过一条巧妙的方式，向祖国传递了自己的求救信号。这条信号被周总理看到后，立即启动了回国程序，最终通过中美的交换协议，钱学森与11名被俘的美籍飞行员互换，成功回到了祖国。

回国后的钱学森立刻投身到国家的建设工作中，他将自己多年的所学无私地贡献给了新中国。在那个物资匮乏的年代，钱学森推动了中国国防、航空事业的发展，为新中国的快速崛起打下了基础。尽管他每天忙于科研工作，但钱学森依然保持着高度的前瞻性思维。

1980年代末，中国的科学家们被邀请访问一些发达的工业国家。钱学森也在其中，这次访问让他敏锐地意识到了一个未来的重大问题。当时，中国的汽车工业刚刚起步，钱学森在看到外面繁忙的交通时，开始思考：如果中国继续发展传统的燃油汽车，将会面临严重的能源短缺和环境污染问题。他敏锐地意识到，未来的世界将无法承受如此庞大的能源消耗。钱学森开始思考如何通过新能源来解决这些问题，特别是电动汽车。

通过多年的观察与研究，钱学森发现，电池技术在那个时候还没有成熟，但如果能够研发出一种大容量、高效能的电池，就能推动电动汽车的普及。这一发现让他深感兴奋，他看到了未来30年后，电动汽车将在大街小巷中行驶的场景。钱学森的远见卓识使他早早地提出了新能源汽车的研发建议，并且在1992年写信给政府，强调新能源汽车的重要性，特别是电动汽车对减少污染、节约能源的巨大潜力。

这封信引起了当时副总理邹家华的高度重视，随后国家开始加大对新能源研发的支持。虽然当时的电池技术仍然面临着很多难题，但中国政府已经意识到新能源汽车的重要性，并开始为未来的技术突破做好准备。尽管当时我国的汽车工业尚未完全成熟，且燃油和柴油汽车的发展迅猛，但国家并没有放弃新能源技术的研发。如今，30年过去了，新能源汽车技术已经取得了显著进展，中国在全球新能源车市场中占据了重要地位。

尽管钱学森未能亲眼看到中国新能源汽车的蓬勃发展，他于2009年去世，但他的远见早已深深植根于国家发展之中。今天，我们能取得这样的成就，离不开钱学森当年对未来的警示和布局。如今，新能源车已经走进了千家万户，成为日常生活的一部分，而这正是钱学森当年所预见的未来。

钱学森不仅为国家的科技发展做出了巨大贡献，他的事迹也激励着一代又一代的青年学子。作为海归学子的榜样，钱学森的奋斗历程鼓舞着许多人投身到祖国建设中，为实现中华民族的伟大复兴贡献自己的力量。

发布于：天津市

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